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便會促進(jìn)分離出來實際效果不太好和系統(tǒng)軟件泵油受阻問題。可是，前提條件是您沒有采用油。 螺桿冷水機制冷壓縮機產(chǎn)生泵油受阻的問題，會促進(jìn)讓許多潤滑脂剩余在空調(diào)蒸發(fā)器管路中，數(shù)據(jù)信息說明：當(dāng)浮油增漲0.毫米會系統(tǒng)對傳熱實際效果形成當(dāng)即損害。

另一個損害就是設(shè)備油少沒有辦法運作，這就盡量不斷添補潤滑脂，而那樣做的不良影響就是會促進(jìn)系統(tǒng)軟件里的潤滑脂愈來愈多，進(jìn)而不斷兩極化，不只提高運作花費，降低運作可信性。一般 狀況下，冷媒氣體壓力1%以里燃?xì)饣衔镌谙到y(tǒng)軟件中循環(huán)系統(tǒng)是容許的。

螺桿式冷水機在工作過程中，若機組的壓力、溫度值超過規(guī)則規(guī)劃時，機組控制系統(tǒng)中的保護裝置會發(fā)揮作用，自動中止壓縮機作業(yè)，這種現(xiàn)象稱為機組的自動停機。機組自動停機時，其機組的電氣控制板上相應(yīng)的缺點指示燈展點亮，以指示產(chǎn)生缺點的部位。

遇到此種情況產(chǎn)生時，主機停機后，其他部分的停機操作可按緊迫停機方法處理。在結(jié)束停機操作作業(yè)后，應(yīng)對機組進(jìn)行檢查，待掃除缺點后才可以按正常的發(fā)動程序進(jìn)行重新發(fā)動工作。螺桿式冷水機組維護保養(yǎng)的主要內(nèi)容，包含日常保養(yǎng)和定時檢修。

嚙合面逐步向排氣端移動，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端運送，即"運送進(jìn)程".緊縮及噴油進(jìn)程：在運送進(jìn)程中，跟著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小。

氣體被緊縮，壓力升高，此即"緊縮進(jìn)程".緊縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。排氣進(jìn)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機殼排氣口相通時，被緊縮之氣體開端排出，這個進(jìn)程一直持續(xù)到齒末端的型線嚙合，此時齒間容積為零，氣體被排出，即完成"排氣進(jìn)程".